《工程机械周刊》2013年第一期
一日之计在于晨，当路面的积雪还没有融化，许多人正沉浸在睡梦中的时候，山东德工机械有限公司的工人们已经投入到紧张忙碌的工作中了。2012年工程机械行业的寒冬让很多企业至今仍心有余悸，但是德工人凭借自己的努力在这场寒冬中打了一场漂亮的“阻击战”，冷再生机等路面机械销量不降反增，取得了令人瞩目的成绩。“我们今后会继续加大对路面冷再生机的研发投入” 德工技术中心路机室主任李富春表示。
实际上，为了寻求绿色环保、高效节能的路面施工机械，早在2000年的时候德工就已经开始了对路面冷再生机的研发工作。经过多年的技术积累，德工在路面冷再生机的研发上取得了优异的成绩。2009年其路面冷再生机就因为在节能方面的杰出表现而获得了“山东省节能奖”。2012年德工在对原有机型进行较大改进的基础上，成功研制出了LZS2500型沥青路面冷再生机。该产品在传动形式上，将液压传动改为皮带机械传动，使传动效率提高了10%~15%；自动调节铣削以及拌合深度，缩短了辅助工作时间，提高工作效率的同时降低了燃油消耗；自动调节喷洒水量功能的应用，有效地降低工人劳动强度，也避免了由于水量过多或过少造成的返工浪费。
综合来说，LZS2500型沥青路面冷再生机可实现对旧路面中沥青以及砂石材料的循环利用，与传统施工工艺相比可降低30%的费用，同时该产品在施工过程中杜绝了丢弃和填埋旧沥青混合料所产生的直接污染，实现了绿色环保。
当然，为了响应国家节能减排的政策要求，除了路面冷再生机，在水泥路面破碎机上德工也在引领着节能环保的潮流。其推出的PSJ400水泥路面破碎机可以实现水泥路面建筑垃圾的就地破碎再利用，解决了水泥路面破损后造成的环境污染问题，具有环保、节能、高效率等特点。
此外，装载机领域的节能环保，德工也在积极参与。以技术较为成熟的DG938型装载机为例，该机选用无锡柴油机厂生产的节能涡轮增压发动机，具有油耗低、扭矩大、噪音小、性能卓越等特点。在整机设计方面对传动以及动力输出系统进行了优化，从而使输出动力更为强劲，极大的提高了工作效率。李富春说：“仅燃油费每年就可节约2万元左右，节能可达5%~10%”，真正实现了节能减排。
能在2012年不太景气的市场中取得良好的表现，除了产品质量的提升之外，“售后服务也是德工能够逆市而上的另一大法宝” 李富春告诉记者。
一直以来，德工都在努力践行着公司提出的“用户至上”的承诺。2012年 12月，一位冷再生机用户在前往新疆施工的途中遭遇车祸，冷再生机受损严重。虽然该冷再生机用户已购机多年，但德工路机部在接到其维修请求后，第一时间安排维修人员赶赴事故现场。当再生机再次启动时，用户激动地握住维修人员的手说：“德工的服务就是好啊！”一个平凡的案列，却让我们看到了德工的诚意。“我们希望能给客户带去实际的利益” 李富春说。
虽然在节能环保领域已经取得了不俗的成就，但德工认为自己要走的路还很长，“整个行业在节能环保上还处在一个比较初级的阶段” 李富春说。德工的希望是，通过自己的努力，推动行业乃至国家节能环保事业更快的发展。
